Les méfiances à l'égard de la gratuité des transports collectifs demeurent fortes (restent importantes). Sans surprise, l’Union des transports publics affiche son hostilité (montre clairement son opposition). Trop onéreuse (très chère), ne facilitant pas le report de la voiture vers les transports collectifs (remplacement de la voiture par les transports publics), menaçants la qualité de service, la gratuité pour tous ne répondrait pas aux objectifs de développement d’un réseau de transport. Selon l’UTP, la gratuité est une « fausse bonne idée » qui « induit des déplacements inutiles (provoque des trajets qui ne sont pas nécessaires), encourage l’étalement urbain (extension de la ville sur un territoire plus grand) et prive de ressources (retire de l’argent nécessaire) le système de transport au moment où la clientèle augmente et où les recettes fiscales (argent reçu grâce aux impôts) des collectivités (administrations locales) diminuent ». Elle lui préfère le système de tarification spéciale (prix différent pour certains groupes) pour les jeunes, les sans-emplois ou les familles nombreuses (familles avec plusieurs enfants).